Kherndl Antal
* Zseliz, 1842. május 10. – † Budapest, 1919. október 7. / hídépítő mérnök, egyetemi tanár, az MTA rendes tagja (1898)
A budai főreáliskolában érettségizett. Műszaki tanulmányait Budapesten, Karlsruhéban, Zürichben (Karl Culman mellett) végezte,1864-ben szerzett mérnöki oklevelet. Ezt követően Badenben dolgozott. 1865-ben közreműködött a Heidelberg– Heilbronn vasútvonal, különösen a vashidak tervezésében. 1866-ban Zürich város műszaki hivatalának alkalmazottja volt, 1867-től a pesti királyi József Műegyetemen tanársegéd, 1869-től a víziút- és vasútépítéstan, 1881-től a hídépítéstan nyilvános rendes tanára. 1914-ben nyugalomba vonult. A hídépítés elmélete terén elért kutatási eredményei új irányt mutattak a statikailag határozatlan reakciójú tartók problémáinak megoldására. A grafosztatikában úttörő elméleti megállapításait (amelyekkel elnyerte 1897-ben az MTA Marczibányi-díját, 1905-ben a Mérnök Egylet aranyérmét és 1910-ben az MTA nagydíját) többek között a II. vh. előtti Erzsébet-híd építkezése igazolta, amelynek tervezését részben ő vizsgálta felül. Részt vett a budapesti Ferenc József-híd építési, valamint a régi Lánchíd újjáépítési terveinek elkészítésében. A Magyar Mérnök és Építész Egylet egyik alapítója, titkára (1869–1870), majd tiszteleti tagja, az Országos Középítési Tanács alelnöke (1906–1914). Az MTA 1884-ben levelező, 1898-ban rendes tagjává választotta.
Főbb művei:
A sztatikailag határozatlan reakciójú tartók elméletéről (Magyar Mérnök- és Építész Egylet Közleményei – MMÉK), 1883–1884;
A lánchidak merevítő tartóinak grafikai elméletéről (Értekezések a Matematikai Tudományok Köréből – akadémiai székfoglaló), 1891;
A többtámaszú gerendák és a többnyílású függőhidak merevítő gerendáinak grafikai elméletéről (MMÉK), 1895;
A többtámaszú ívek és merev függőtartók grafikai elméletéről (MMÉK), 1897;
A lánchidak merevítő tartóinak elméletéről, 1891;
A tartók grafosztatikája I/1-2., 1893– 1903;
A sztatikailag határozatlan reakciójú csuklós tartók grafikai elméletéről (MMÉK), 1904;
A többnyílású merevítő gerendás függőhidak grafikai elmélete (MMÉK), 1906;
Vasszerkezetek. I. Vasúti vashíd-szerkezetek (Czakó Adolffal), 1907.
